Навіны

  • Industry university research contract

    Кантракт на даследаванні галіновага універсітэта

    13 мая кампанія Your Like Power (Fuzhou) Co., Ltd. і Універсітэт міжнародных даследаванняў і гандлю Фучжоу правялі ў каледжы цырымонію падпісання пагаднення аб стратэгічным супрацоўніцтве галіны, універсітэта і навуковых даследаванняў.Абодва бакі правялі глыбокія дыскусіі па пытаннях інтэграцыі прамысловасці і адукацыі, у тым ліку...
    Чытаць далей
  • Why is it difficult to stall a diesel engine? How should we solve it?

    Чаму цяжка заглушыць дызельны рухавік?Як мы павінны гэта вырашыць?

    Трэцяя прычына цяжкасцяў з глухім рухавіка - няправільная рэгуляванне механізму кіравання дросельнай засланкі.Чаму гэта?Калі ручка кіравання дросельнай засланкі аўтамабіля знаходзіцца ў становішчы максімальнай падачы паліва, вонкавы рычаг кіравання рэгулятара павінен сутыкнуцца з шрубам абмежавання хуткасці, так што ...
    Чытаць далей
  • Why is it difficult to stall a diesel engine? How should we solve it?

    Чаму цяжка заглушыць дызельны рухавік?Як мы павінны гэта вырашыць?

    Другая прычына цяжкасці ўзгарання дызельнага рухавіка - дэфармацыя і пашкоджанне стойкі ТНВД.Чаму гэта?1. Рэйка ТНВД захрасла.З-за дрэннай зборкі або дэфармацыі выгібу стойкі і іншых прычын, стойка паліўнага помпы захрасла...
    Чытаць далей
  • There are six reasons for the difficulty of flaring off of diesel generator sets, one of which is that the solenoid valve is not closed strictly.

    Ёсць шэсць прычын цяжкасці распальвання дызель-генератарных установак, адна з якіх заключаецца ў тым, што электрамагнітны клапан не зачынены строга.

    Чаму гэта?Няшчыльнае закрыццё запорнага электрамагнітнага клапана з'яўляецца адной з асноўных прычын цяжкасці развальвання дызельнага рухавіка.Калі ключ для адключэння харчавання, то ёсць адключэння электрамагніта электрамагнітнага клапана, электрамагнітны клапан павінен знаходзіцца ў закрытым стане, а паліва ў цыліндр...
    Чытаць далей
  • Motor torque and performance

    Крутоўны момант і прадукцыйнасць рухавіка

    Крутоўны момант - важны параметр рухавіка.Крутоўны момант у розных станах адлюстроўвае розную прадукцыйнасць рухавіка. Крутоўны момант рухавіка ўключае намінальны крутоўны момант, пускавы момант, крутоўны момант блакіраванага ротара і максімальны крутоўны момант.Намінальны крутоўны момант Крутоўны момант і прадукцыйнасць рухавіка Пры намінальным напрузе і намінальнай нагрузцы ...
    Чытаць далей
  • Diesel generator parallel principle, way of operation and parallel debugging process

    Паралельны прынцып дызельгенератара, спосаб працы і паралельны працэс адладкі

    Паралельная праца дызель-генератарных установак мае перавагі эканамічнай, простай, гнуткай, зручнай, бяспечнай і надзейнай сістэмы кіравання, якая можа задаволіць патрабаванні і патрэбы дынамічнай нагрузкі карыстальнікаў.Адзін, паралельныя тры элементы: паслядоўнасць фаз, напружанне, частата ўзгоднены можа быць аўтамабіль ...
    Чытаць далей
  • Abnormal noise of traveling block and motor

    Ненармальны шум хадавога блока і рухавіка

    Выпадак першы: калі генагрэгат працуе, узнікае з'ява «блок». Аналіз адмоваў 1. Праверце нармальны дызельны фільтр 2. Праверце чысціню паветранага фільтра 3. Змяніце плату частаты, увод у эксплуатацыю без нагрузкі, усё яшчэ ў бядзе.Ліквідацыю непаладак Прыведзены вышэй аналіз: гэта можа быць PT паліўны помпа падачы алею ...
    Чытаць далей
  • High pressure fuel injection pump common faults

    Агульныя няспраўнасці ТНВД высокага ціску

    1. Генератар працуе, алейны помпа без алею або менш алею 2. Генератар спыняецца, ціск ручной помпы алейнага помпы, дызельнае паліва пастаянна пераліваецца з ТНВД.Аналіз няспраўнасцяў 1. Поршень помпы ўпырсквання паліва, адпаведныя дэталі або адмова спружыны;2. Клапан падачы паліўнага помпы рэк...
    Чытаць далей
  • Genset control part

    Частка кіравання генератарнай устаноўкай

    Першы выпадак, нармальная праца дызель-генератара, трохфазнага сінхроннага генератара пераменнага току, выхаднае напружанне складае 95 В. Аналіз збояў. Выкарыстоўваць шматметровую частку ўзбуджэння статара, калі супраціў абмоткі ротара нармальнае, меркаванні аб адмове платы аўтаматычнага рэгулявання < AVR > .Бяда...
    Чытаць далей
  • Common failures of unit operation

    Частыя збоі ў працы агрэгата

    Пры штодзённым выкарыстанні дызельных рухавікоў-генератараў некаторыя распаўсюджаныя збоі непасрэдна ўплываюць на тэрмін службы і эфектыўнасць вытворчасці дызельнага рухавіка.Таму вельмі важна разумець віну дызельнага рухавіка.Ніжэй мы прадстаўляем агульныя няспраўнасці дызельнага рухавіка і аналіз прычын няспраўнасці.Д...
    Чытаць далей
  • 2021 Taizhou Industry Expo (TIE)

    Тайчжоуская прамысловая выстава (TIE) 2021

    Кампанія Your Like Power (Fuzhou) Co., Ltd прыняла ўдзел у выставе Taizhou Industry Expo (TIE) 2021 у Міжнародным выставачным і канферэнц-цэнтры Тайчжоу з 31 ліпеня па 1 жніўня 2021 года.Экспанатамі нашай кампаніі з'яўляюцца карпусы рухавікоў для паветраных кампрэсараў і агульных рухавікоў. Два прадукта выклікалі цікавасць ...
    Чытаць далей
  • The adjustment of advance Angle on the diesel engine fuel injection

    Рэгуляванне вугла апярэджання на ўпырску дызельнага рухавіка

    Для таго, каб атрымаць добрае згарэнне, прымусіць дызельны рухавік працаваць нармальна і атрымаць найбольш эканамічны расход паліва, кут апярэджання ўпырску неабходна адрэгуляваць < вугал падачы паліва 28—31 градус і кут выпераджэння ўпырску 20–23 градусы > падчас мантажу пасля ...
    Чытаць далей
123Далей >>> Старонка 1 / 3